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鱼小南:80后儿科医生妈妈,浙江大学医学院附属儿童医院主治医师。健康中国优秀科普作者,新浪育儿母婴自

2020-08-22 09:08 电竞小肥仔

本期我们依然来探讨特斯拉的话题,参考上次玛莎拉蒂流动的全过程,从流动即将关闭、到延迟兑换、到住手买卖、到最终关闭,全过程中玛莎拉蒂的价钱频频颠簸转变,先后三次在竣事之前延期流动,到最后真正要竣事的时刻,玛莎拉蒂的民间买卖价钱已经到达1800,那么特斯拉的价钱颠簸是否会发生这样巨幅的转变呢?

我怎么感受游戏资讯似乎做成了经济学栏目呢....

民间买卖价钱颠簸,完全取决于官方的流动方式,流动快竣事的时刻涨了一波,厥后官方宣布流动要延期,于是价钱又降了,频频这样操作几回之后,官方先关闭流动又延迟兑换(不能抽奖,可以赠予、可以兑换),于是价钱暴涨到岑岭,差不多涨了三倍左右。这简直就是你家楼下的小超市啊!招牌写着最后三天关门甩卖,一年之后还在甩卖。

特斯拉的流动竣事日期并没有宣布,然则玛莎多次流动延期之后一共推出了3个月之久,特斯拉是7月24日推出的,关于竣事日期现在民间有两种说法,一说是8月尾,二说是9月中旬,若是也要玩频频延期这一套的话,生怕要到10月份才会竣事,这个概率不大。

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特斯拉刚刚推出的时刻,民间买卖价钱在750,急于脱手的玩家愿意700脱手,但750基本是通例价钱。热度已往之后,普遍降价在700,而现在的市场已经降到600至650了,这是第二轮发生的降价。

现在普遍的买卖价钱已经没有750了,除了极少数没降价的维持在700,大多数都在600到650,600的数目占比在4成左右,若是脱手的人越来越多,那么特斯拉的价钱应该会所有降低到600为尺度。车商人的收车价钱应该是同比降低的,早先收车价在500左右,现在可能在400甚至更低,不外现在也很难收了,大部分氪金玩家已经拿到特斯拉了,不会再抽到多余的车钥匙了。

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