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,省道台16线因雨崩塌,集集铁道隧道遭波及,火车无法通行。 集集铁道隧道土石崩落挤压隧道,火车无法通行。

省道台16线11.8公里处,本月14日因豪雨冲刷严重坍塌,造成公路及铁路交通中止,但已先后抢通;不外,山区下大雨,崩落土石加重挤压,导致集集铁道2、3号隧道裂痕扩大,生怕影响平安,因此列车只能开到集集站,水里及车埕站仍停驶。

集集铁道支线原本在20日抢通,但克日集集、水里区域下大雨,26日早晨,崩塌土石连续滑落挤压隧道,致使裂痕扩大,台铁忧郁列车行驶可能有卡在隧道的危险,因决议停驶水里及车埕站停驶。

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台16线发生坍塌后,立委许淑华会同交通部公路总局,及台湾铁路治理局等单元实地勘查,其中,水里乡中山路2段平交道周围,铁道边坡土壤流失,铁路局将在2周内举行专业评估,紧要补强挡土墙、解决土石流失等问题。

铁路局工务处副处长秦继孔答应,明年将投入10亿元前瞻计画改善经费,用于集集铁道支线,边坡及隧道水土保持通盘检测与补强,改善危险路段水土保持设施,到达治标又治本的效果。

而在会勘台16线11.8公里路段,边坡土石崩落现场时,公路总局第2区养护工程处副处长傅立祥指出,开端研判应是边坡上方排水不良,导致土体含水量过高,造成土石崩落。现在规画祛除落淤,让山壁与路面之间到达35度安息角,并施设4层门路式挡土墙牢固山坡,且预留与台16线蹊径之间约7公尺宽的落淤空间,阻止土石再次大规模滑落路面,造成行车危险。

许淑华要求台铁,将台16线边坡水土保持检测,纳入前瞻改善计画中,追求治本方式,维护民众生命财富平安。

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